Avec notre partenaire belge avec plus de 40 ans d’expérience dans tous les types de lubrifiants, de graisses et d’additifs, nous comprenons que la hausse prix dans le secteur pétrolier n’a pas de limites. Tout cela est contrôlé par les marques bien connues. Nous voulons offrir aux clients une alternative avec une marque B. La différence de qualité entre nous et les marques connues est minime, mais beaucoup plus grande dans le prix. Afin d’offrir une bonne qualité au meilleur prix, iXoil Motor Oils a décidé de se lancer sur le marché avec son propre nom. Nous sommes libres de faire et de laisser ce que nous voulons. Nous ne sommes pas soumis à des règles strictes. Nous visons toujours de gros volumes avec des marges très faibles et imprimons notre prix au plus bas. Sans diminuer en aucune qualité!
Une nouvelle génération de synthèse à quatre temps huile moto à base d’huiles de base spécialement sélectionnés combinés avec des additifs équilibrés spécialement développés pour obtenir les propriétés suivantes:
Cette huile a été spécialement développée pour la lubrification des moteurs de moto à quatre temps, il glisse, coller et / ou déplacer rugueuse les plaques d’embrayage appartiennent au passé. Cette huile a été développée en étroite collaboration avec les principaux fabricants de moto et a été capacités testées et éprouvées dans la pratique.
Protection totale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles du moteur.
Économie de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Démarrage à froid: très bonne fluidité à basse température.
Une huile de moteur universel sur la base de bases minérales et huiles synthétiques, qui ont un naturellement élevé indice de viscosité quels additifs sont ajouté pour obtenir les propriétés suivantes:
Une huile de moteur universel, adapté à l’essence, GPL – et les moteurs diesel, avec ou sans turbo, dans les voitures et les camionnettes.
Protection totale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles du moteur.
Économie de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Démarrage à froid: très bonne fluidité à basse température.
Il s’agit d’un lubrifiant semi-synthétique composé d’huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées à utiliser pour les travaux publics. Elle répond aux spécifications de la plupart des constructeurs, en tant qu’huile d’engrenages et de moteur. Son indice de viscosité élevé permet de l’utiliser dans toutes les conditions météorologiques.
Pour moteurs diesel équipés ou non d’un turbo et pour moteurs 4 temps à essence. Recommandée sans limitation pour toutes les utilisations dans le domaine du matériel lourd de chantier : moteurs, transmissions mécaniques, boîtes-ponts, systèmes hydrauliques, freins à bain d’huile et compresseurs, pompes et réductions
Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité remarquables des moteurs
Huile moteur minérale super multigrade pour tous les véhicules légers, à essence et diesel, caractérisée par une très bonne résistance à l’oxydation. Elle élimine la « boue noire », des cendres à faible teneur en sulfate, et permet un plus long espacement des vidanges, conformément à la prescription du fabricant.
Cette huile convient à la lubrification des moteurs à essence et diesel légers, avec ou sans turbo, datant de 1989 à 1996. Cette huile est conforme aux dernières spécifications CCMC.
Protection intégrale du moteur : protection et propreté du moteur.
Une huile de moteur universel sur la base de bases minérales et huiles synthétiques, qui ont un naturellement élevé indice de viscosité quels additifs sont ajouté pour obtenir les propriétés suivantes:
Une huile de moteur universel, adapté à l’essence, GPL – et les moteurs diesel, avec ou sans turbo, dans les voitures et les camionnettes.
Protection totale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles du moteur.
Économie de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Démarrage à froid: très bonne fluidité à basse température.
Huile multigrade pour moteurs à essance et diesel
Total engine protection : performance in keeping the engine clean. Drain interval extension : long period between oil change.
Une huile moteur, composée d’huiles de base raffinées au solvant de haute qualité, auxquelles des additifs sont ajoutés pour obtenir les caractéristiques suivantes:
Une huile de lubrification convenant à des moteurs à essence, ainsi qu’à des moteurs diesel de voitures personnelles et camionnettes, qui fonctionnent dans des conditions peu exigeantes. Ne convient pas aux diesels à turbomoteur, pour lesquels un niveau API CD ou Mil-L-2104C/D est prescrit.
Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur.
Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température.
Allongement de l’intervalle de vidange : intervalle plus long entre deux vidanges.
Une huile moteur universelle composée d’huiles de base raffinées au solvant de haute qualité, auxquelles des additifs équilibrés sont ajoutés. Cette huile dispose des caractéristiques suivantes:
Cette huile de lubrification universelle convient aux moteurs à essence et diesel, tant sans qu’avec turbo.
Répond aux exigences de:
Protection totale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles du moteur.
Économie de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Démarrage à froid: très bonne fluidité à basse température.
Ce lubrifiant entièrement synthétique aux huiles de base et additifs de dernière génération d’excellente qualité et soigneusement sélectionnés est spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des fabricants. Il offre une excellente fluidité à basses températures, une très faible résistance au démarrage, un indice de viscosité exceptionnel ainsi qu’une stabilité thermique très élevée.
Cette huile est utilisée dans les moteurs à essence des voitures hautes performances et les moteurs diesel de voitures de tourisme à injection directe et turbo. Sa haute qualité permet de longs intervalles de vidange, selon les exigences particulières des fabricants.
Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température.
Allongement de l’intervalle de vidange : intervalle plus long entre deux vidanges.
Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, fournissant une protection exceptionnelle contre l’usure et la boue, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, il permet d’augmenter les économies de carburant.
Cette huile moteur a été spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus récentes pour la plupart des voitures de tourisme américaines et asiatiques, mais aussi pour les SUV et les utilitaires légers. Prévue à l’origine pour les moteurs à essence à injection, y compris les moteurs turbocompressés et à soupapes multiples, elle convient aussi aux moteurs diesel d’utilitaires légers sans filtre à particules diesel.
Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs remarquables.
Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température.
Économie de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, fournissant une protection exceptionnelle contre l’usure et la boue, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, il permet d’augmenter les économies de carburant.
Cette huile moteur a été spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus récentes pour la plupart des voitures de tourisme américaines et asiatiques, mais aussi pour les SUV et les utilitaires légers. Prévue à l’origine pour les moteurs à essence à injection, y compris les moteurs turbocompressés et à soupapes multiples, elle convient aussi aux moteurs diesel d’utilitaires légers sans filtre à particules diesel.
Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs remarquables.
Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température.
Économie de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Une huile de lubrification minérale pour les transmissions mécaniques, composée d’huiles de base raffinées au solvant de haute qualité et d’huiles de base synthétiques, auxquelles des additifs EP spéciaux sont ajoutés, afin d’obtenir les caractéristiques suivantes:
Cette huile de transmission est utilisée dans les transmissions hypoïdes soumises à de lourdes charges dans des ponts arrière, des boîtes de vitesses et dans toutes les transmissions où des huiles dopées par un additif EP sont recommandées.
Cette huile pour moteurs 2 temps à essence refroidis par air convient aux machines dont le réservoir est rempli d’un mélange d’essence et d’huile ainsi qu’aux machines ayant des réservoirs séparés. Cette huile se mélange facilement avec l’essence et assure une bonne protection des pistons et des segments contre la surchauffe.
Cette huile est adaptée aux moteurs 2 temps à essence refroidis par air, avec un taux de dilution de 2 % (1 pour 50) et 4 % (1 pour 25), en fonction des exigences du fabricant.
Protection du moteur : excellentes performances du moteur.
Protection anticorrosion : protection adéquate contre la corrosion.
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